சமீபத்திய I பீம் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பரிமாணங்களைப் பதிவிறக்கவும்.
ASTM A36 / A992 / A992M / A572 Gr 50 கட்டமைப்பு எஃகு I-பீம்கள்
| பொருள் தரநிலை | ASTM A36/A992/A992M/A572 Gr 50 | மேற்பரப்பு பூச்சு | ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங், பெயிண்ட் போன்றவை. தனிப்பயனாக்கக்கூடியது |
| பரிமாணங்கள் | W8×21 முதல் W24×104 (அங்குலங்கள்) | நீளம் | 6 மீ & 12 மீ நீளத்திற்கான இருப்பு, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட நீளம் |
| பரிமாண சகிப்புத்தன்மை | GB/T 11263 அல்லது ASTM A6 உடன் இணங்குகிறது | தரச் சான்றிதழ் | ISO 9001, SGS/BV மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு அறிக்கை |
| மகசூல் வலிமை | A992: YS ≥ 345 MPa (50 ksi), TS ≥ 450 MPa (65 ksi), A36: YS ≥ 250 MPa (36 ksi), TS ≥ 420 MPa, A572 Gr.50: YS ≥ 345 MPa, கனமான கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்றது. | பயன்பாடுகள் | தொழிற்சாலைகள், கிடங்குகள், வணிக கட்டிடங்கள், குடியிருப்பு கட்டிடங்கள், பாலங்கள் |
தொழில்நுட்ப தரவு
ஸ்டீல் ஐ பீம்வேதியியல் கலவை
| ASTM A36 / A992 / A572 பெரிய 50 | |||
| எஃகு I பீம் வேதியியல் கலவை | |||
| உறுப்பு | ASTM A36 (ஏஎஸ்டிஎம் ஏ36) | ASTM A992 / A992M | ASTM A572 பெரிய 50 |
| கார்பன் (C) | 0.25–0.29% | ≤ 0.23% | ≤ 0.23% |
| மாங்கனீசு (Mn) | 0.80–1.20% | 0.50–1.50% | 0.80–1.35% |
| பாஸ்பரஸ் (P) | ≤ 0.040% | ≤ 0.035% | ≤ 0.040% |
| சல்பர் (S) | ≤ 0.050% | ≤ 0.045% | ≤ 0.050% |
| சிலிக்கான் (Si) | ≤ 0.40% | 0.40–0.75% | 0.15–0.40% |
| செம்பு (Cu) | 0.20% நிமிடம் (Cu-தாங்கி இருந்தால்) | — | — |
| வெனடியம் (V) | — | மைக்ரோ-அலாய் அனுமதிக்கப்பட்டது | ≤ 0.06% |
| கொலம்பியம் (Nb) | — | மைக்ரோ-அலாய் அனுமதிக்கப்பட்டது | ≤ 0.05% |
| டைட்டானியம் (Ti) | — | — | ≤ 0.15% |
| CE (கார்பன் சமமானது) | — | ≤ 0.45% | — |
ASTM A36 அகலமான ஃபிளேன்ஜ் H-பீம் அளவுகள் - W பீம்
| பதவி | பரிமாணங்கள் | நிலையான அளவுருக்கள் | |||||||
| மந்தநிலையின் தருணம் | பிரிவு மாடுலஸ் | ||||||||
| இம்பீரியல் (x பவுண்டு/அடியில்) | ஆழம்h (இன்) | அகலம்w (இன்) | வலை தடிமன்s (இன்) | பிரிவு பகுதி(இன்2) | எடை(பவுண்ட்/அடி) | ஐக்ஸ்(4 இல்) | ஐய்(4 இல்) | Wx (உண்மை)(3 இல்) | வை(இன்3) |
| அடி 27 x 178 | 27.8 தமிழ் | 14.09 (செவ்வாய்) | 0.725 (0.725) | 52.3 தமிழ் | 178 தமிழ் | 6990 - | 555 (555) | 502 (ஆங்கிலம்) | 78.8 समानी स्तुती |
| அடி 27 x 161 | 27.6 தமிழ் | 14.02 (செவ்வாய்) | 0.660 (0.660) என்பது | 47.4 (ஆங்கிலம்) | 161 தமிழ் | 6280 - | 497 (ஆங்கிலம்) | 455 अनुक्षित | 70.9 समानी தமிழ் |
| அடி 27 x 146 | 27.4 (ஆங்கிலம்) | 14 | 0.605 (0.605) என்பது | 42.9 தமிழ் | 146 தமிழ் | 5630 - | 443 (ஆங்கிலம்) | 411 411 பற்றி | 63.5 (Studio) தமிழ் |
| அடி 27 x 114 | 27.3 (ஆங்கிலம்) | 10.07 (ஆங்கிலம்) | 0.570 (ஆங்கிலம்) | 33.5 (Tamil) தமிழ் | 114 தமிழ் | 4090 - | 159 (ஆங்கிலம்) | 299 अनुक्षित | 31.5 தமிழ் |
| அடர் 27 x 102 | 27.1 தமிழ் | 10.02 (ஆங்கிலம்) | 0.515 (0.515) என்பது | 30.0 (30.0) | 102 தமிழ் | 3620 - | 139 தமிழ் | 267 தமிழ் | 27.8 தமிழ் |
| அடி 27 x 94 | 26.9 தமிழ் | 10 | 0.490 (ஆங்கிலம்) | 27.7 தமிழ் | 94 (ஆங்கிலம்) | 3270 - | 124 (அ) | 243 தமிழ் | 24.8 தமிழ் |
| அடி 27 x 84 | 26.7 தமிழ் | 9.96 மகிமை | 0.460 (0.460) | 24.8 தமிழ் | 84 (ஆங்கிலம்) | 2850 தமிழ் | 106 தமிழ் | 213 தமிழ் | 21.2 (ஆங்கிலம்) |
| அடர் 24 x 162 | 25 | 13 | 0.705 (0.705) | 47.7 தமிழ் | 162 தமிழ் | 5170 - | 443 (ஆங்கிலம்) | 414 अनिका 414 தமிழ் | 68.4 (ஆங்கிலம்) |
| அடி 24 x 146 | 24.7 தமிழ் | 12.9 தமிழ் | 0.650 (0.650) | 43.0 (ஆங்கிலம்) | 146 தமிழ் | 4580 - | 391 - | 371 371 தமிழ் | 60.5 समानी स्तु�60.5 தமிழ் |
| அடர் 24 x 131 | 24.5 समानी स्तुती | 12.9 தமிழ் | 0.605 (0.605) என்பது | 38.5 (Tamil) தமிழ் | 131 தமிழ் | 4020 - | 340 தமிழ் | 329 - | 53.0 (ஆங்கிலம்) |
| அடர் 24 x 117 | 24.3 (ஆங்கிலம்) | 12.8 தமிழ் | 0.55 (0.55) | 34.4 தமிழ் | 117 தமிழ் | 3540 - | 297 अनिकाला (அன்பு) | 291 தமிழ் | 46.5 தமிழ் |
| அடர் 24 x 104 | 24.1 தமிழ் | 12.75 (ஆங்கிலம்) | 0.500 (0.500) | 30.6 மகர ராசி | 104 தமிழ் | 3100 समान - 3100 | 259 अनुक्षित | 258 தமிழ் | 40.7 (ஆங்கிலம்) |
| அலுமினியம் 24 x 94 | 24.1 தமிழ் | 9.07 (ஆங்கிலம்) | 0.515 (0.515) என்பது | 27.7 தமிழ் | 94 (ஆங்கிலம்) | 2700 समानींग | 109 - अनुक्षिती - अन | 222 தமிழ் | 24.0 (24.0) |
| அலுமினியம் 24 x 84 | 24.1 தமிழ் | 9.02 (செவ்வாய்) | 0.470 (ஆங்கிலம்) | 24.7 தமிழ் | 84 (ஆங்கிலம்) | 2370 தமிழ் | 94.4 समानी தமிழ் | 196 (ஆங்கிலம்) | 20.9 தமிழ் |
| 24 x 76 சதுர அடி | 23.9 தமிழ் | 9 | 0.440 (ஆங்கிலம்) | 22.4 தமிழ் | 76 (ஆங்கிலம்) | 2100 தமிழ் | 82.5 தமிழ் | 176 தமிழ் | 18.4 (ஆங்கிலம்) |
| அலுமினியம் 24 x 68 | 23.7 (ஆங்கிலம்) | 8.97 (எண் 8.97) | 0.415 (0.415) | 20.1 தமிழ் | 68 - अनुक्षिती - अन� | 1830 ஆம் ஆண்டு | 70.4 (Katuka) தமிழ் | 154 தமிழ் | 15.7 (15.7) |
| அடர் 24 x 62 | 23.7 (ஆங்கிலம்) | 7.04 (ஆங்கிலம்) | 0.430 (0.430) | 18.2 (ஆங்கிலம்) | 62 (ஆங்கிலம்) | 1550 - अनुक्षिती | 34.5 தமிழ் | 131 தமிழ் | 9.8 தமிழ் |
| அடர் 24 x 55 | 23.6 (ஆங்கிலம்) | 7.01 (ஆங்கிலம்) | 0.395 (ஆங்கிலம்) | 16.2 (16.2) | 55 अनुक्षित | 1350 - अनुक्षिती - अ� | 29.1 தமிழ் | 114 தமிழ் | 8.3 தமிழ் |
| அடி 21 x 147 | 22.1 தமிழ் | 12.51 (ஆங்கிலம்) | 0.720 (ஆங்கிலம்) | 43.2 (ஆங்கிலம்) | 147 (ஆங்கிலம்) | 3630 - | 376 अनुक्षित | 329 - | 60.1 समानी |
| அ 21 x 132 | 21.8 தமிழ் | 12.44 (ஆங்கிலம்) | 0.650 (0.650) | 38.8 மகிமை | 132 தமிழ் | 3220 - | 333 தமிழ் | 295 अनिकाला (அன்பு) | 53.5 (Kalaiyum) தமிழ் |
| அ 21 x 122 | 21.7 தமிழ் | 12.39 (மாலை) | 0.600 (0.600) | 35.9 தமிழ் | 122 (ஆங்கிலம்) | 2960 இல் | 305 தமிழ் | 273 தமிழ் | 49.2 (ஆங்கிலம்) |
| அ 21 x 111 | 21.5 தமிழ் | 12.34 (மாலை) | 0.550 (0.550) | 32.7 தமிழ் | 111 தமிழ் | 2670 தமிழ் | 274 தமிழ் | 249 अनिका 249 தமிழ் | 44.5 தமிழ் |
| W 21 x 101 | 21.4 தமிழ் | 12.29 (ஆங்கிலம்) | 0.500 (0.500) | 29.8 தமிழ் | 101 தமிழ் | 2420 தமிழ் | 248 अनिका 248 தமிழ் | 227 தமிழ் | 40.3 (ஆங்கிலம்) |
| அடர் 21 x 93 | 21.6 தமிழ் | 8.42 (எண் 8.42) | 0.580 (0.580) | 27.3 (ஆங்கிலம்) | 93 (ஆங்கிலம்) | 2070 ஆம் ஆண்டு | 92.9 தமிழ் | 192 (ஆங்கிலம்) | 22.1 தமிழ் |
| அடி 21 x 83 | 21.4 தமிழ் | 8.36 (எண். 8.36) | 0.515 (0.515) என்பது | 24.3 (ஆங்கிலம்) | 83 (ஆங்கிலம்) | 1830 ஆம் ஆண்டு | 81.4 தமிழ் | 171 தமிழ் | 19.5 (ஆங்கிலம்) |
| அடி 21 x 73 | 21.2 (ஆங்கிலம்) | 8.3 தமிழ் | 0.455 (0.455) | 21.5 தமிழ் | 73 (ஆங்கிலம்) | 1600 தமிழ் | 70.6 समानी தமிழ் | 151 தமிழ் | 17.0 (ஆங்கிலம்) |
| அடி 21 x 68 | 21.1 தமிழ் | 8.27 (எண். 8.27) | 0.430 (0.430) | 20.0 (ஆங்கிலம்) | 68 - अनुक्षिती - अन� | 1480 தமிழ் | 64.7 தமிழ் | 140 (ஆங்கிலம்) | 15.7 (15.7) |
| அடி 21 x 62 | 21 ம.நே. | 8.24 (எண். 8.24) | 0.400 (0.400) | 18.3 (ஆங்கிலம்) | 62 (ஆங்கிலம்) | 1330 தமிழ் | 57.5 (Tamil) தமிழ் | 127 (ஆங்கிலம்) | 13.9 தமிழ் |
| அடர் 21 x 57 | 21.1 தமிழ் | 6.56 (ஆங்கிலம்) | 0.405 (0.405) | 16.7 தமிழ் | 57 தமிழ் | 1170 தமிழ் | 30.6 மகர ராசி | 111 தமிழ் | 9.4 தமிழ் |
| அடர் 21 x 50 | 20.8 ம.நே. | 6.53 (ஆங்கிலம்) | 0.380 (0.380) | 14.7 தமிழ் | 50 மீ | 984 समानिका समानी 984 தமிழ் | 24.9 தமிழ் | 94.5 समानी தமிழ் | 7.6 தமிழ் |
| மேற்கு 21 x 44 | 20.7 தமிழ் | 6.5 अनुक्षित | 0.350 (0.350) | 13.0 (13.0) | 44 (அ) | 843 - अनुगिरिका 843 - � | 20.7 தமிழ் | 81.6 தமிழ் | 6.4 (ஆங்கிலம்) |
வலதுபுறத்தில் உள்ள பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும்
ASTM A36 - பல்துறை மற்றும் மலிவு விலை கட்டமைப்பு எஃகு
தோராயமான வலிமை அறியப்பட்டு, செலவு-செயல்திறன் முன்னுரிமையாக இருக்கும் பெரும்பாலான பொதுவான கட்டிடம் மற்றும் உற்பத்தித் திட்டங்களுக்கு ஏற்றது.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட பயன்பாடுகள்: தாழ்வானது முதல் நடுத்தர உயரம் கொண்ட கட்டிட கட்டமைப்பு உறுப்பினர்கள்; இரண்டாம் நிலை விட்டங்கள் மற்றும் தரை அமைப்புகள்; திரைச்சீலை சுவர்கள் மற்றும் ஜன்னல் சுவர்கள்; கிடங்குகள் மற்றும் பட்டறைகள்...; பொதுவான வெல்டிங் மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கூறுகள்; இயந்திர தளங்கள் மற்றும் அழுத்தப்பட்ட அமைப்பு பிரேம்கள்; முக்கியமற்ற பால கூறுகள்.
ஏன் A36 ஐ தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
✔ வெல்டிங் தன்மை: நல்லது/சிறந்தது
✔ நல்ல இயந்திரத்தன்மை
✔ வழக்கமான கட்டமைப்பு தேவைகளுக்கு சிக்கனமான தேர்வு
A992/A992M – நவீன கட்டுமானத் தொழில் எஃகு சுயவிவர தரநிலை
கட்டிட கட்டுமானத்திற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு சுயவிவரங்கள். உயர் செயல்திறன் கொண்ட திட்டங்களுக்கு ஏற்றது.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட விண்ணப்பங்கள்:
உயரமான கட்டிடக் கற்றைகள் மற்றும் தூண்கள்
பெரிய அளவிலான கட்டமைப்பு அமைப்புகள்
கனரக தொழிற்சாலைகள்
பால பிரதான விட்டங்கள் மற்றும் நீளமான விட்டங்கள்
விமான நிலையங்கள், சுரங்கப்பாதை நிலையங்கள் மற்றும் பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள்
நிலநடுக்கத்தைத் தாங்கும் கட்டிட அமைப்புகள்
ஏன் A992 ஐ தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
✔ A36 ஐ விட அதிக மகசூல் வலிமை
✔ பரந்த flange (WF) பிரிவுகள் உகந்ததாக
✔ நில அதிர்வு மண்டலங்களில் சிறந்த செயல்திறன்
✔ A992 வட அமெரிக்க கட்டிடக் குறியீடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ASTM A572 - அதிக வலிமை கொண்ட, இலகுரக தீர்வு
அதிக வலிமை-எடை விகிதம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட விண்ணப்பங்கள்:
சாலை மற்றும் ரயில் பாலங்கள்
நீண்ட-ஸ்பான் எஃகு சட்டக கட்டமைப்புகள்
அதிக வலிமை, இலகுரக கட்டிட சட்டகம்
துறைமுகம், கப்பல்துறை மற்றும் கடல்சார் பொறியியல்
கனரக இயந்திர ஆதரவு அமைப்புகள்
காற்று, சூரிய மற்றும் நிலையான எரிசக்தி அமைப்புகள்
ஏன் A572 ஐ தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
✔ சிறந்த வலிமை-எடை விகிதம்
✔ குறைந்த பொருள் மற்றும் போக்குவரத்து செலவுகள்
✔ கடுமையான சூழ்நிலைகளிலும் சிறப்பாக செயல்படுகிறது.
✔ உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கனரக பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது
1) கிளை அலுவலகம் - ஸ்பானிஷ் மொழி பேசும் ஆதரவு, சுங்க அனுமதி உதவி, முதலியன.
2) பல்வேறு அளவுகளில் 5,000 டன்களுக்கும் அதிகமான கையிருப்பு உள்ளது.
3) CCIC, SGS, BV, மற்றும் TUV போன்ற அதிகாரப்பூர்வ நிறுவனங்களால், நிலையான கடல்வழி பேக்கேஜிங் மூலம் ஆய்வு செய்யப்பட்டது.
கட்டிடம் மற்றும் தொழில்துறை கட்டமைப்புகளுக்கு முக்கியமான எஃகுப் பொருளாக இருக்கும் ஐ-பீம்களுக்கு, தயாரிப்பு தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய கவனமாக பேக்கேஜிங் மற்றும் போக்குவரத்து தேவைப்படுகிறது.சரியான பேக்கேஜிங் மற்றும் போக்குவரத்து மேற்பரப்பு சேதத்தைத் தடுப்பது மட்டுமல்லாமல் தளவாட செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு போக்குவரத்து அபாயங்களையும் குறைக்கிறது.
I. பேக்கேஜிங் முறைகள்
ஸ்ட்ராப்பிங் பேக்கேஜிங்:
எளிதாக ஏற்றுதல், இறக்குதல் மற்றும் கையாளுதலுக்காக விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் நீளங்களின்படி I-பீம்களை கட்ட எஃகு பட்டைகள் அல்லது நைலான் பட்டைகளைப் பயன்படுத்தவும்.
மரத்தாலான பலகைகள்/போலி பலகைகள்:
தரையுடன் நேரடித் தொடர்பைத் தடுக்க, கீறல்கள் அல்லது ஈரப்பத அரிப்பைத் தடுக்க, தொகுக்கப்பட்ட I-பீம்களின் கீழ் மரத்தாலான பலகைகள் அல்லது டம்மிகளை வைக்கவும்.
பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்:
பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளுக்கு (விளிம்புகள் மற்றும் முனை முகங்கள் போன்றவை) மூலைப் பாதுகாப்பாளர்கள் அல்லது பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு சட்டைகளைச் சேர்க்கவும்;
மழை மற்றும் ஈரப்பதம் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க எஃகு மீது நீர்ப்புகா படலம் அல்லது பிளாஸ்டிக் படலத்தை மூடவும்.
II. போக்குவரத்து முறைகள்
நிலப் போக்குவரத்து:
குறுகிய தூர அல்லது உள்நாட்டு போக்குவரத்திற்கு ஏற்றது, பொதுவாக பிளாட்பெட் லாரிகள் அல்லது தாழ்வான பக்கவாட்டு வாகனங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
போக்குவரத்தின் போது வழுக்குவதையோ அல்லது சாய்வதையோ தடுக்க பாதுகாப்பான மூட்டையை உறுதி செய்யவும்.
ரயில் போக்குவரத்து:
நீண்ட தூர, அதிக அளவு போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது; வலுவான சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் அதிக போக்குவரத்து நிலைத்தன்மை.
ரயில் போக்குவரத்து விவரக்குறிப்புகளின்படி ஏற்றப்பட வேண்டும், பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் பாதுகாப்பு டன்னேஜ் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
கடல் போக்குவரத்து:
ஏற்றுமதி அல்லது எல்லை தாண்டிய போக்குவரத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது; கொள்கலன் அல்லது மொத்த கேரியர்கள் வழியாக கொண்டு செல்லப்படலாம்.
பொதுவாக H-பீம்கள் கட்டப்பட்டு, நீர்ப்புகா தார்ப்பாய்களால் மூடப்பட்டு, கப்பல் இடப்பெயர்ச்சியைத் தடுக்க அதன் பிடியினுள் பாதுகாப்பாக வைக்கப்பட வேண்டும்.
III. முன்னெச்சரிக்கைகள்
எஃகு மேற்பரப்புக்கு சேதம் ஏற்படாமல் தடுக்க, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதலின் போது தாக்கங்கள் அல்லது உராய்வைத் தவிர்க்கவும்;
நீண்ட தூர போக்குவரத்திற்கு, போக்குவரத்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, கட்டு பட்டைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்களை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்யுங்கள்;
சிறப்பு சூழல்களில் (கடலோரப் பகுதிகள் அல்லது ஈரப்பதமான பகுதிகள் போன்றவை) கொண்டு செல்லப்படும் H-பீம்களுக்கு, துருப்பிடிப்பு தடுப்பு நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்தவும்.
MSK, MSC, COSCO போன்ற கப்பல் நிறுவனங்களுடன் நிலையான ஒத்துழைப்பை திறம்பட தளவாட சேவை சங்கிலி, தளவாட சேவை சங்கிலி மூலம் உங்கள் திருப்திக்கு நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம்.
நாங்கள் அனைத்து நடைமுறைகளிலும் தர மேலாண்மை அமைப்பின் ISO9001 தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகிறோம், மேலும் பேக்கேஜிங் பொருள் வாங்குவதிலிருந்து போக்குவரத்து வாகன திட்டமிடல் வரை கடுமையான கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளோம்.
கேள்வி: மத்திய அமெரிக்க சந்தைகளுக்கு உங்கள் H பீம் எஃகு என்ன தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகிறது?
A: எங்கள் தயாரிப்புகள் ASTM A36, A572 கிரேடு 50 தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன, இவை மத்திய அமெரிக்காவில் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. மெக்சிகோவின் NOM போன்ற உள்ளூர் தரநிலைகளுக்கு இணங்கும் தயாரிப்புகளையும் நாங்கள் வழங்க முடியும்.
கே: பனாமாவிற்கு டெலிவரி நேரம் எவ்வளவு?
ப: தியான்ஜின் துறைமுகத்திலிருந்து பெருங்குடல் சுதந்திர வர்த்தக மண்டலத்திற்கு கடல் சரக்கு போக்குவரத்து சுமார் 28-32 நாட்கள் ஆகும், மேலும் மொத்த விநியோக நேரம் (உற்பத்தி மற்றும் சுங்க அனுமதி உட்பட) 45-60 நாட்கள் ஆகும். நாங்கள் விரைவான கப்பல் விருப்பங்களையும் வழங்குகிறோம்..
கே: நீங்கள் சுங்க அனுமதி உதவி வழங்குகிறீர்களா?
A: ஆம், சுங்க அறிவிப்பு, வரி செலுத்துதல் மற்றும் பிற நடைமுறைகளைக் கையாள வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவ, மத்திய அமெரிக்காவில் உள்ள தொழில்முறை சுங்க தரகர்களுடன் நாங்கள் ஒத்துழைக்கிறோம், இது சுமூகமான விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.
தொடர்பு விவரங்கள்
முகவரி
காங்ஷெங் வளர்ச்சி தொழில் மண்டலம்,
வுகிங் மாவட்டம், தியான்ஜின் நகரம், சீனா.
மின்னஞ்சல்
தொலைபேசி
மணி
திங்கள்-ஞாயிற்றுக்கிழமை: 24 மணி நேர சேவை










