ASTM A227 நடுத்தர கார்பன் எஃகு கம்பிச் சுருள் | மேம்படுத்தப்பட்ட வலிமையுடன் கூடிய குளிர் முனையாக்கம் மற்றும் பிணைப்பான் தரம்
| சொத்து | வழக்கமான வரம்பு / மதிப்பு | குறிப்புகள் / விண்ணப்பம் |
| கார்பன் (C) | 0.30 – 0.45% | குளிர் தலைப்பு மற்றும் இணைப்பான்களுக்கு அதிக வலிமையை வழங்குகிறது |
| மாங்கனீசு (Mn) | 0.60 – 1.00% | இழுவிசை வலிமையையும் கடினத்தன்மையையும் மேம்படுத்துகிறது |
| பாஸ்பரஸ் (P) | ≤ 0.04% | உடையக்கூடிய தன்மையைத் தவிர்க்க அதிகபட்சம் |
| கந்தகம் (S) | ≤ 0.05% | உடையக்கூடிய தன்மையைத் தவிர்க்க அதிகபட்சம் |
| சிலிக்கான் (Si) | 0.15 – 0.35% (விருப்பத்திற்குரியது) | வலிமையையும் மீள்விசையையும் மேம்படுத்துகிறது |
| இழுவிசை வலிமை | 85 – 115 ksi (585 – 795 MPa) | குளிர் தலைப்பு மற்றும் பிணைப்பான்களுக்கு ஏற்றது |
| மகசூல் வலிமை | 50 – 75 ksi (345 – 520 MPa) | உருவாக்கும் போது பரிமாண நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது |
| நீட்சி | 10 – 18% | குளிர்ச்சியான சூழலில் வேலை செய்வதற்கு ஏற்ற சமச்சீரான நெகிழ்வுத்தன்மை |
| கடினத்தன்மை (HB) | 180 – 230 | தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற நடுத்தர முதல் உயர் கடினத்தன்மை |
| பொதுவான பயன்பாடுகள் | குளிர் தலைப்பு, பிணைப்பான்கள் (போல்ட்கள், நட்டுகள், திருகுகள்), தொழில்துறை கூறுகள் | நம்பகமான வார்ப்புக்கு உயர் வலிமை கொண்ட நடுத்தர கார்பன் எஃகு |
கார்பன் ஸ்டீல் கம்பித் தண்டுஇது, எளிதான போக்குவரத்து, சேமிப்பு மற்றும் கையாளுதலுக்காக வசதியான சுருள் வடிவில் வழங்கப்படும் ஒரு சூடான உருட்டல் எஃகு தயாரிப்பு ஆகும். நேரான கம்பிகளைப் போலல்லாமல், சுருட்டப்பட்ட கம்பித் தண்டை திறமையாக அடுக்க முடியும், இது போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. உதாரணமாக, ஒரு 8 மிமீ கம்பித் தண்டை, சுமார் 1.2-1.5 மீட்டர் விட்டம் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான கிலோகிராம் எடை கொண்ட ஒரு வட்டமாகச் சுருட்டலாம், இது பெரிய அளவிலான தொழில்துறை விநியோகத்திற்கு மிகவும் ஏற்றது.
மிகப்பெரிய நன்மைகளில் ஒன்றுசூடான உருட்டப்பட்ட கம்பித் தண்டுஅதன் சிறந்த இயந்திர வேலைப்பாடு திறன் ஆகும். குறைந்த கார்பன், அதிக கார்பன் அல்லது கலப்பு எஃகாக இருந்தாலும், கம்பிச் சுருள் நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மையையும் கடினத்தன்மையையும் கொண்டிருப்பதால், அதை எளிதாக வடிவமைக்க முடிகிறது. அதை குளிர் இழுத்தல் முறையில் எஃகுக் கம்பியாக மாற்றலாம், நேராக்கி போல்ட்டுகள் அல்லது ரிவெட்டுகளாக வெட்டலாம், அல்லது கம்பி வலை மற்றும் கம்பிக் கயிறாகப் பின்னலாம். எனவே, கம்பிச் சுருள் கட்டுமானம், இயந்திரங்கள், வாகனங்கள் மற்றும் உலோகப் பொருட்கள் உற்பத்தித் தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தரம் முதன்மையானது, மற்றும் நவீனமானதுகம்பித் தண்டுகள்இந்த நோக்கத்திற்காகவே அரவை இயந்திரங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. கடுமையான விட்டம் சகிப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு (பொதுவாக ±0.1 மி.மீ.க்குள்) சீரான சுருள் பரிமாணங்களை உறுதி செய்கிறது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குளிர்வித்தல் மற்றும் மேற்பரப்பு பதப்படுத்தும் செயல்முறைகள், மென்மையான, குறைந்த ஆக்சைடு செதில்கள் கொண்ட மேற்பரப்புகளை உருவாக்குகின்றன, இதனால் பிற்கால மெருகூட்டலின் தேவை குறைகிறது. சுருள்களில் பயன்படுத்தப்படும் உயர்-கார்பன் எஃகு லீட் ஸ்க்ரூக்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் மேற்பரப்பின் தரம் அவற்றின் சோர்வு ஆயுளை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
1. இலவச மாதிரி வழங்கல், 100% விற்பனைக்குப் பிந்தைய தர உத்தரவாதம், எந்தவொரு கட்டண முறையையும் ஆதரிக்கிறது;
2. PPGI-யின் மற்ற அனைத்து விவரக்குறிப்புகளும் உங்கள் விருப்பத்திற்கேற்பக் கிடைக்கின்றன.
தேவை (OEM & ODM)! ராயல் குரூப் வழங்கும் தொழிற்சாலை விலையில் பெறுவீர்கள்.
1. பேக்கேஜிங் முறை
ரோல் பண்டலிங்சூடான உருளை எஃகுக் கம்பி, எஃகுப் பட்டைகளால் கட்டப்படுகிறது; ஒவ்வொரு சுருளும் 0.5 முதல் 2 டன் வரை எடை கொண்டது.
பாதுகாப்பு உறைஈரத்தையும் துருவையும் தடுப்பதற்காக, சுருளின் மேற்பரப்பு நீர்ப்புகா துணி அல்லது பிளாஸ்டிக் படலத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும்; உள்ளே ஈரத்தை உறிஞ்சும் பொருளை வைக்கலாம்.
இறுதிப் பாதுகாப்பு மற்றும் குறியிடல்இறுதி மூடிகள் பொருத்தப்பட்டு, பொருள், விவரக்குறிப்புகள், தொகுதி எண் மற்றும் எடையைக் குறிப்பிடும் அடையாளச் சீட்டுகள் ஒட்டப்படுகின்றன.
2. போக்குவரத்து முறை
சாலைப் போக்குவரத்துசுருள்கள் தட்டையான சரக்கு வண்டிகளில் ஏற்றப்பட்டு, எஃகு சங்கிலிகள் அல்லது பட்டைகள் கொண்டு பாதுகாப்பாகக் கட்டப்படுகின்றன.
ரயில் போக்குவரத்துஅதிக அளவு போக்குவரத்திற்கு ஏற்றது; நகர்வதைத் தடுக்க மெத்தை கட்டைகளையும் தாங்கிகளையும் பயன்படுத்தவும்.
கடல் போக்குவரத்துகொள்கலன்களிலோ அல்லது மொத்தமாகவோ கொண்டு செல்லலாம்; ஈரப்பதப் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்தவும்.
3. முன்னெச்சரிக்கைகள்
ஈரப்பதம் மற்றும் துருப்பிடிக்காத பேக்கேஜிங்
உருளை நகர்வதைத் தடுக்க நிலையான சுமையேற்றம்
போக்குவரத்து பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்கவும்
4. நன்மைகள்
இழப்பு மற்றும் உருக்குலைவைக் குறைக்கிறது
மேற்பரப்பு தரத்தை பராமரிக்கிறது
பாதுகாப்பான மற்றும் சரியான நேரத்தில் விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது
கேள்வி 1: ASTM A227 நடுத்தர கார்பன் கம்பிச் சுருள் அறிமுகம்?
A: கோல்ட் ஹெட்டிங் மற்றும் ஃபாஸ்டனர்களுக்கான நடுத்தர கார்பன் சாதாரண கம்பித் தண்டு - ASTM A227, JIS SPB5 - கார்பன் கம்பித் தண்டு என்பது ஃபாஸ்டனர்கள் மற்றும் கோல்ட் ஹெட்டிங் உற்பத்திக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு நடுத்தர கார்பன் கம்பித் தண்டு ஆகும். குறைந்த கார்பன் கம்பித் தண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது மிக அதிக வலிமையையும் கடினத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது, இது நட்டுகள், போல்ட்டுகள், திருகுகள் மற்றும் எண்ணற்ற பிற தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்த மிகவும் ஏற்றதாக அமைகிறது.
கேள்வி 2: இயந்திரவியல் பண்புகள்?
அ: இழுவிசை வலிமை: 85 – 115 ksi (585 – 795 MPa)
தாங்கு வலிமை: 50 – 75 ksi (345 – 520 MPa)
நீட்சி: 10 – 18%
கடினத்தன்மை: 180 – 230 HB
கேள்வி 3 : முக்கியப் பயன்பாடுகள் யாவை?
A: இணைப்பான்களுக்கான (போல்ட்கள், நட்டுகள், திருகுகள்) குளிர் வெப்பம்
நடுத்தர-உயர் வலிமை கொண்ட தொழில்துறை கூறுகள்
கடினத்தன்மை மற்றும் வடிவமைக்கும் தன்மை ஆகியவற்றின் நல்ல கலவை தேவைப்படும் பாகங்கள்
கேள்வி 4: இந்தக் கம்பித் தண்டை குளிர் தலை வடிவம் கொடுக்க முடியுமா / வடிவமைக்க முடியுமா?
ஆம், இந்த மூலப்பொருள் குளிர் அழுத்த முறைக்காகவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் விரிசல் ஏற்படாமல் இணைப்பான்களாக உருவாக்கும் அளவிற்குப் போதுமான நீளும்தன்மையும் இயந்திர வலிமையும் இதற்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது.
கே5: இது என்ன தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது?
அ: ASTM A227. இது, கோல்ட் ஹெட்டிங் மற்றும் ஃபாஸ்டனர் உற்பத்திக்குத் தேவையான நடுத்தர கார்பன் எஃகு கம்பித் தண்டுகளுக்கான வேதியியல் மற்றும் இயந்திரவியல் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
கேள்வி 6: நான் குறிப்பிட்ட விட்டங்கள் அல்லது சுருள் நீளங்களை ஆர்டர் செய்ய முடியுமா?
ஆம். பெரும்பாலான விநியோகஸ்தர்கள் உங்கள் உற்பத்தித் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட விட்டங்களையும் சுருள் நீளங்களையும் வழங்குவார்கள்.












