உயர்தரமான, மலிவு விலையிலான, தனிப்பயனாக்கக்கூடிய, சூடான முறையில் துத்தநாகம் பூசப்பட்ட எஃகு வட்டக் குழாய்
சூடான முக்குதல் மூலம் கால்வனைஸ் செய்யப்பட்ட எஃகு குழாய்கள்
துத்தநாகப் படலத்தின் தடிமன்: பொதுவாக 15-120μm (100-850g/m² க்குச் சமம்). கட்டிட சாரக்கட்டுகள், நகராட்சி பாதுகாப்பு வேலிகள், தீயணைப்பு நீர் குழாய்கள் மற்றும் விவசாய நீர்ப்பாசன அமைப்புகள் போன்ற வெளிப்புற, ஈரப்பதமான அல்லது அரிக்கும் சூழல்களுக்கு இது மிகவும் உகந்தது.
மின்முலாம் பூசப்பட்ட எஃகு குழாய்கள்
துத்தநாகப் படலத்தின் தடிமன்: பொதுவாக 5-15μm (ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 30-100 கிராமுக்குச் சமம்). மரச்சாமான்களின் சட்டகங்கள், குறைந்த எடை தாங்கும் கட்டமைப்புத் தாங்கிகள், மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட நிறுவல்களைக் கொண்ட கேபிள் உறைகள் போன்ற, உட்புறத்தில் அரிப்பு குறைவாக உள்ள சூழல்களுக்கு ஏற்றது.
அளவுருக்கள்
| தயாரிப்பு பெயர் | துத்தநாகம் பூசப்பட்ட வட்ட எஃகு குழாய் | |||
| துத்தநாக பூச்சு | 30கி-550கி, ஜி30, ஜி60, ஜி90 | |||
| சுவர் தடிமன் | 1-5மிமீ | |||
| மேற்பரப்பு | முன் துத்தநாகப் பூச்சு, சூடான துத்தநாகப் பூச்சு, மின்முலாம் பூச்சு, கருப்பு, வண்ணம் பூசப்பட்ட, திருகு இழை, பொறிக்கப்பட்ட, சாக்கெட். | |||
| தரம் | Q235, Q345, S235JR, S275JR, STK400, STK500, S355JR, GR.BD | |||
| விநியோக நேரம் | 15-30 நாட்கள் (உண்மையான டன் எடையைப் பொறுத்து) | |||
| பயன்பாடு | குடிசார் பொறியியல், கட்டிடக்கலை, எஃகு கோபுரங்கள், கப்பல் கட்டும் தளம், சாரக்கட்டுகள், முட்டுக்கட்டைகள், நிலச்சரிவைத் தடுப்பதற்கான குவியல்கள் மற்றும் பிற | |||
| கட்டமைப்புகள் | ||||
| நீளம் | வழக்கமான 6மீ மற்றும் 12மீ அல்லது வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப | |||
| செயலாக்கம் | சாதாரண நெசவு (நூல் கோர்க்கலாம், துளையிடலாம், சுருக்கலாம், நீட்டலாம்...) | |||
| தொகுப்பு | எஃகுப் பட்டைகளுடன் கூடிய கட்டுகளாகவோ, தளர்வான, நெய்யப்படாத துணிப் பொதிகளிலோ அல்லது வாடிக்கையாளர்களின் கோரிக்கைக்கேற்பவோ | |||
| கட்டண விதிமுறை | டி/டி | |||
| வர்த்தக விதிமுறை | FOB,CFR,CIF,DDP,EXW | |||
தரம்
| GB | Q195/Q215/Q235/Q345 |
| ASTM | ASTM A53/ASTM A500/ASTM A106 |
| EN | S235JR/S355JR/EN 10210-1/EN 39/EN 1123-1:1999 |
அம்சங்கள்
1. துத்தநாகப் படலத்தின் இரட்டைப் பாதுகாப்பு:
மேற்பரப்பில் அடர்த்தியான இரும்பு-துத்தநாக உலோகக் கலவைப் படலமும் (வலுவான பிணைப்பு விசை) தூய துத்தநாகப் படலமும் உருவாகி, காற்று மற்றும் ஈரப்பதத்தைத் தடுத்து, எஃகுக் குழாய்களின் அரிப்பை வெகுவாகத் தாமதப்படுத்துகின்றன.
2. தியாக மின்முனைப் பாதுகாப்பு:
மேற்பூச்சு பகுதியளவு சேதமடைந்தாலும், துத்தநாகம் முதலில் அரித்துப்போகும் (மின்வேதியியல் பாதுகாப்பு), இது எஃகு அடித்தளத்தை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கும்.
3. நீண்ட ஆயுள்:
ஒரு சாதாரண சூழலில், இதன் சேவைக்காலம் 20-30 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும், இது சாதாரண எஃகுக் குழாய்களை விட மிகவும் நீண்டதாகும் (உதாரணமாக, வண்ணம் பூசப்பட்ட குழாய்களின் ஆயுட்காலம் சுமார் 3-5 ஆண்டுகள் மட்டுமே).
துத்தநாகம் பூசப்பட்ட எஃகு குழாய்கள் குறித்த மேலும் விவரங்களுக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
சூடான முக்குதுத்தநாகம் பூசப்பட்ட குழாய்அவற்றின் சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்புத்திறன், அதிக வலிமை மற்றும் நீண்ட ஆயுள் காரணமாக, இவை கட்டிடக் கட்டமைப்புகள் (தொழிற்சாலை டிரஸ்கள், சாரக்கட்டுகள் போன்றவை), நகராட்சிப் பொறியியல் (பாதுகாப்புக் கைப்பிடிகள், தெருவிளக்குக் கம்பங்கள், வடிகால் குழாய்கள்), ஆற்றல் மற்றும் மின்சாரம் (மின் கடத்திக் கோபுரங்கள், ஒளிமின்னழுத்தத் தாங்கிகள்), விவசாய வசதிகள் (பசுமைக்குடில் சட்டகங்கள், நீர்ப்பாசன அமைப்புகள்), தொழில்துறை உற்பத்தி (அலமாரிகள், காற்றோட்டக் குழாய்கள்) மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை வெளிப்புற, ஈரப்பதமான அல்லது அரிக்கும் சூழல்களில் 20-30 ஆண்டுகள் வரையிலான சேவை ஆயுளுடன், பராமரிப்பு இல்லாத, குறைந்த செலவிலான மற்றும் நம்பகமான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. சாதாரண எஃகுக் குழாய்களுக்குப் பதிலாக, அரிப்புத் தடுப்பிற்காக இவை விரும்பப்படும் தீர்வாக விளங்குகின்றன.
துத்தநாகம் பூசப்பட்ட வட்ட வடிவ பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய்களுக்கான உற்பத்தி செயல்முறை பின்வரும் படிகளைப் பின்பற்றுகிறது:
1. மூலப்பொருள் முன்சிகிச்சைகுறைந்த கார்பன் கொண்ட எஃகுச் சுருள்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, பொருத்தமான அகலமுள்ள பட்டைகளாக வெட்டி, செதில்களை அகற்ற ஊறவைத்து, சுத்தமான நீரால் அலசி, துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க உலர்த்தவும்.
2. வடிவமைத்தல் மற்றும் பற்றவைத்தல்எஃகுப் பட்டைகள் ஒரு உருளை அழுத்த இயந்திரத்தில் செலுத்தப்பட்டு, படிப்படியாக உருட்டப்பட்டு வட்டக் குழாய் கட்டிகளாக மாற்றப்படுகின்றன. ஒரு உயர் அதிர்வெண் பற்றவைப்பு இயந்திரம், குழாய் கட்டிகளின் இணைப்புகளை உருக்கி, அவற்றை அழுத்தி இறுக்குவதன் மூலம் கருப்புப் பூச்சு கொண்ட வட்டக் குழாயை உருவாக்குகிறது. நீர் குளிர்விப்புக்குப் பிறகு, குழாய்கள் அளவிடப்பட்டு சரிசெய்யப்பட்டு, பின்னர் தேவைக்கேற்ப நீளத்திற்கு வெட்டப்படுகின்றன.
3. மேற்பரப்பு கால்வனைசிங்(துத்தநாகம் பூசுதலை சூடான துத்தநாகப் பூச்சு (hot-dip galvanizing) மற்றும் குளிர்ந்த துத்தநாகப் பூச்சு (electrogalvanizing) எனப் பிரிக்கலாம், இதில் சூடான துத்தநாகப் பூச்சு முறையே தொழில்துறையில் முதன்மையான முறையாகும் (இது மிகவும் பயனுள்ள துரு தடுப்பு விளைவை வழங்குகிறது)): பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய்கள் அசுத்தங்களை அகற்ற இரண்டாம் நிலை ஊறவைப்புக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, துத்தநாகப் பூச்சுப் பாய்மத்தில் (galvanizing flux) முக்கப்பட்டு, பின்னர் 440-460°C வெப்பநிலையில் உருகிய துத்தநாகத்தில் சூடாக முக்கப்பட்டு ஒரு துத்தநாகக் கலப்புலோகப் பூச்சு உருவாக்கப்படுகிறது. அதிகப்படியான துத்தநாகம் காற்றுக் கத்தி (air knife) மூலம் அகற்றப்பட்டு, பின்னர் குளிர்விக்கப்படுகிறது. (குளிர்ந்த துத்தநாகப் பூச்சு என்பது மின்முலாம் பூசப்பட்ட ஒரு துத்தநாகப் படலம் ஆகும், இது குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.)
4. பரிசோதனை மற்றும் பேக்கேஜிங்துத்தநாகப் படலம் மற்றும் அளவைச் சரிபார்த்து, ஒட்டுதல் மற்றும் அரிப்புத் தடுப்புத்திறனை அளந்து, தகுதியான பொருட்களை வகைப்படுத்தி, கட்டுகளாகக் கட்டி, அடையாள அட்டைகளுடன் சேமிப்பில் வைக்கவும்.
துத்தநாகம் பூசப்பட்ட தடையற்ற வட்டக் குழாய்களுக்கான உற்பத்தி செயல்முறை பின்வரும் படிகளைப் பின்பற்றுகிறது:
1. மூலப்பொருள் முன்சிகிச்சைதடையற்ற எஃகு கட்டிகள் (பெரும்பாலும் குறைந்த கார்பன் எஃகு) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு, குறிப்பிட்ட நீளங்களுக்கு வெட்டப்பட்டு, அவற்றின் மேற்பரப்பு ஆக்சைடு செதில்களும் அசுத்தங்களும் அகற்றப்படுகின்றன. பின்னர், அந்தக் கட்டிகள் துளையிடுவதற்கு ஏற்ற வெப்பநிலைக்குச் சூடுபடுத்தப்படுகின்றன.
2. துளையிடுதல்சூடுபடுத்தப்பட்ட உருளைக் கட்டிகள், துளையிடும் ஆலை மூலம் உள்ளீடற்ற குழாய்களாக உருட்டப்படுகின்றன. பின்னர், சுவரின் தடிமன் மற்றும் உருண்டைத்தன்மையைச் சரிசெய்வதற்காக, அந்தக் குழாய்கள் ஒரு குழாய் உருட்டு ஆலை வழியாகச் செலுத்தப்படுகின்றன. அதன் பிறகு, தரமான தடையற்ற கருப்புக் குழாய்களை உருவாக்குவதற்காக, அளவுப்படுத்தும் ஆலை மூலம் வெளி விட்டம் சரிசெய்யப்படுகிறது. குளிர்விக்கப்பட்ட பிறகு, குழாய்கள் தேவையான நீளத்திற்கு வெட்டப்படுகின்றன.
3. கால்வனைசிங்தடையற்ற கருப்புக் குழாய்கள், அவற்றின் ஆக்சைடு அடுக்கை அகற்றுவதற்காக இரண்டாம் நிலை ஊறவைத்தல் செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. பின்னர் அவை தண்ணீரால் அலசப்பட்டு, துத்தநாகப் பூச்சுப் பொருளில் அமிழ்த்தப்படுகின்றன. அதன் பிறகு, துத்தநாக-இரும்பு உலோகக் கலவைப் பூச்சை உருவாக்குவதற்காக, அவை 440-460°C வெப்பநிலையில் உள்ள உருகிய துத்தநாகத்தில் மூழ்கடிக்கப்படுகின்றன. அதிகப்படியான துத்தநாகம் காற்றுக்கத்தி மூலம் அகற்றப்பட்டு, குழாய்கள் குளிர்விக்கப்படுகின்றன. (குளிர் துத்தநாகப் பூச்சு என்பது ஒரு மின்படிவு செயல்முறையாகும், இது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.)
4. பரிசோதனை மற்றும் பேக்கேஜிங்துத்தநாகப் பூச்சின் சீரான தன்மை மற்றும் ஒட்டுதல், அத்துடன் குழாய்களின் பரிமாணங்களும் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. பின்னர், அங்கீகரிக்கப்பட்ட குழாய்கள் துருப்பிடித்தல் தடுப்பு மற்றும் இயந்திர செயல்திறன் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக, அவை பிரிக்கப்பட்டு, கட்டுகளாகக் கட்டப்பட்டு, குறியிடப்பட்டு, சேமித்து வைக்கப்படுகின்றன.
வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பொறுத்து, பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான போக்குவரத்து முறைகளில் சாலை, ரயில், கடல் அல்லது பல்முனைப் போக்குவரத்து ஆகியவை அடங்கும்.
தட்டையான சரக்கு வண்டிகள் போன்ற லாரிகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படும் சாலைப் போக்குவரத்து, குறுகிய மற்றும் நடுத்தர தூரங்களுக்கு நெகிழ்வானதாக உள்ளது. இது பொருட்களை எளிதாக ஏற்றி இறக்குவதோடு, பணித்தளங்கள்/கிடங்குகளுக்கு நேரடியாக விநியோகம் செய்யவும் உதவுகிறது. சிறிய அல்லது அவசரமான ஆர்டர்களுக்கு இது மிகவும் உகந்தது, ஆனால் நீண்ட தூரங்களுக்கு இது செலவு மிக்கதாகும்.
இரயில் போக்குவரத்து, குறைந்த செலவு மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மையுடன் நீண்ட தூர, அதிக அளவு சரக்குகளைக் கொண்டு செல்வதற்கு ஏற்ற சரக்கு இரயில்களை (எ.கா., மழை புகாத பட்டைகளுடன் கூடிய மூடப்பட்ட/திறந்த பெட்டிகள்) சார்ந்துள்ளது, ஆனால் குறுகிய தூர இடமாற்றங்களுக்கும் இது தேவைப்படுகிறது.
சரக்குக் கப்பல்கள் (எ.கா., மொத்த சரக்கு/கொள்கலன் கப்பல்கள்) மூலமான உள்நாட்டு/கடல்வழி நீர்வழிப் போக்குவரத்திற்கு மிகக் குறைந்த செலவே ஆகும். இது நீண்ட தூர, அதிக கொள்ளளவு கொண்ட கடலோர/ஆற்றுப் போக்குவரத்திற்குப் பொருத்தமானதாக இருந்தாலும், இப்பணியிடங்கள் மற்றும் வழித்தடங்கள் வரையறுக்கப்பட்டவையாகவும், மெதுவானதாகவும் உள்ளது.
பல்முனைப் போக்குவரத்து (எ.கா., ரயில்+சாலை, கடல்+சாலை) செலவையும் நேரத்தையும் சமநிலைப்படுத்துகிறது, மேலும் இது பிராந்தியங்களுக்கிடையேயான, நீண்ட தூர, வீடு தேடி வரும் அதிக மதிப்புள்ள ஆர்டர்களுக்குப் பொருத்தமானது.
1. உங்கள் விலைகள் என்ன?
விநியோகம் மற்றும் பிற சந்தைக் காரணிகளைப் பொறுத்து எங்கள் விலைகள் மாறக்கூடும். உங்கள் நிறுவனத் தொடர்புக்குப் பிறகு, நாங்கள் உங்களுக்குப் புதுப்பிக்கப்பட்ட விலைப் பட்டியலை அனுப்புவோம்.
மேலதிக தகவல்களுக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
2. உங்களிடம் குறைந்தபட்ச கொள்முதல் அளவு உள்ளதா?
ஆம், அனைத்து சர்வதேச ஆர்டர்களுக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் மிகச் சிறிய அளவில் மறுவிற்பனை செய்ய விரும்பினால், எங்கள் இணையதளத்தைப் பார்க்குமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்.
3. தொடர்புடைய ஆவணங்களை உங்களால் வழங்க முடியுமா?
ஆம், தேவைப்படும் இடங்களில் பகுப்பாய்வு / இணக்கச் சான்றிதழ்கள், காப்பீடு, மூலச் சான்றிதழ் மற்றும் பிற ஏற்றுமதி ஆவணங்கள் உட்பட பெரும்பாலான ஆவணங்களை எங்களால் வழங்க முடியும்.
4. சராசரி விநியோக நேரம் என்ன?
மாதிரிகளுக்கு, தயாரிப்பு நேரம் சுமார் 7 நாட்கள் ஆகும். மொத்த உற்பத்திக்கு, முன்பணம் பெற்ற பிறகு தயாரிப்பு நேரம் 5-20 நாட்கள் ஆகும். இந்தத் தயாரிப்பு நேரங்கள் பின்வரும் போது நடைமுறைக்கு வரும்:
(1) உங்கள் முன்பணத்தை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம், மற்றும் (2) உங்கள் தயாரிப்புகளுக்கான உங்கள் இறுதி ஒப்புதலைப் பெற்றுள்ளோம். எங்கள் தயாரிப்பு நேரம் உங்கள் காலக்கெடுவுடன் ஒத்துப்போகவில்லை என்றால், உங்கள் தேவைகளை உங்கள் விற்பனையாளரிடம் விவாதிக்கவும். எல்லாச் சூழல்களிலும் உங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நாங்கள் முயற்சிப்போம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் எங்களால் அவ்வாறு செய்ய முடிகிறது.
5. நீங்கள் எந்தெந்த வகையான கட்டண முறைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறீர்கள்?
FOB அடிப்படையில் 30% முன்பணமாக T/T மூலமாகவும், 70% சரக்கு அனுப்புவதற்கு முன்பும் செலுத்த வேண்டும்; CIF அடிப்படையில் 30% முன்பணமாக T/T மூலமாகவும், 70% சரக்கு அனுப்பீட்டு ரசீதின் (BL) நகலுக்கு எதிராகவும் செலுத்த வேண்டும்.












