அக்டோபர் மாதத்தில் உள்நாட்டு எஃகு விலைப் போக்குகள் குறித்த பகுப்பாய்வு | ராயல் குரூப்

அக்டோபர் மாதம் தொடங்கியதிலிருந்து, உள்நாட்டு எஃகு விலைகள் நிலையற்ற ஏற்ற இறக்கங்களைச் சந்தித்து, ஒட்டுமொத்த எஃகுத் தொழில் சங்கிலியையும் உலுக்கியுள்ளன. பல்வேறு காரணிகளின் ஒருங்கிணைப்பு, ஒரு சிக்கலான மற்றும் நிலையற்ற சந்தையை உருவாக்கியுள்ளது.

ஒட்டுமொத்த விலை நிலவரத்தைப் பொறுத்தவரை, மாதத்தின் முதல் பாதியில் சந்தை ஒரு சரிவுக் காலத்தைச் சந்தித்தது, அதைத் தொடர்ந்து ஒட்டுமொத்த ஏற்ற இறக்கத்துடன் ஒரு ஏற்றப் போக்கு காணப்பட்டது. தொடர்புடைய புள்ளிவிவரங்களின்படி, அக்டோபர் 10 ஆம் தேதி நிலவரப்படி,எஃகு வலுவூட்டுக் கம்பிஒரு டன்னுக்கு 2 யுவான் விலை உயர்ந்தது.சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு சுருள்ஒரு டன்னுக்கு 5 யுவான், தரமான நடுத்தர அளவிலான தகட்டின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 5 யுவான் மற்றும் பட்டை எஃகின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 12 யுவான் குறைந்தது. இருப்பினும், மாதத்தின் நடுப்பகுதியில், விலைகள் ஏற்ற இறக்கமடையத் தொடங்கின. அக்டோபர் 17 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, முந்தைய வாரத்துடன் ஒப்பிடுகையில் HRB400 கம்பியின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 50 யுவான் குறைந்திருந்தது; 3.0 மிமீ சூடான உருளைச் சுருளின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 120 யுவான் குறைந்திருந்தது; 1.0 மிமீ குளிர்ந்த உருளைச் சுருளின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 40 யுவான் குறைந்திருந்தது; மற்றும் தரமான நடுத்தர அளவிலான தகட்டின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 70 யுவான் குறைந்திருந்தது.

பொருள் கண்ணோட்டத்தில், விடுமுறைக்குப் பிறகு கட்டுமான எஃகின் கொள்முதல் அதிகரித்தது. இது தேவையில் மீட்சிக்கும், சில சந்தைகளில் ஒரு டன்னுக்கு 10-30 யுவான் விலை உயர்வுக்கும் வழிவகுத்தது. இருப்பினும், காலப்போக்கில், அக்டோபர் மாத நடுப்பகுதியில் இருந்து கம்பிகளின் விலை குறையத் தொடங்கியது. அக்டோபரில் சூடான உருளைச் சுருள்களின் விலை சரிந்தது. குளிர்ந்த உருளைப் பொருட்களின் விலை, ஒரு சிறிய சரிவுடன், ஒப்பீட்டளவில் நிலையாக இருந்தது.

விலை மாற்றக் காரணிகள்

விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்குப் பின்னால் பல காரணிகள் உள்ளன. ஒருபுறம், அதிகரித்த அளிப்பு விலைகள் மீது கீழ்நோக்கிய அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. மறுபுறம், உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச தேவையில் ஏற்பட்ட ஒரு சிறிய சரிவு, பலவீனமான விற்பனை மற்றும் நிலையான உற்பத்தி ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படும் ஒரு அளிப்பு-தேவை சமநிலையின்மையை உருவாக்கியுள்ளது. உற்பத்தித் துறைக்குள் உள்ள புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் மற்றும் கப்பல் கட்டும் துறைகள் உயர்தர எஃகுக்கான தேவையைத் தூண்டும் அதே வேளையில், ரியல் எஸ்டேட் சந்தையில் தொடரும் சரிவு, கட்டுமான எஃகுக்கான தேவையை கணிசமாகப் பாதித்து, ஒட்டுமொத்த தேவை பலவீனமாக இருப்பதற்கு வழிவகுத்துள்ளது.

மேலும், கொள்கைக் காரணிகளைப் புறக்கணிக்க முடியாது. சீன எஃகு போன்ற "முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொருட்கள்" மீது அமெரிக்கா விதித்துள்ள வரிகளும், உலகளாவிய வர்த்தகத் தடைகளின் அதிகரிப்பும், உள்நாட்டுச் சந்தையில் வழங்கல்-தேவை சமநிலையின்மையை மேலும் மோசமாக்கியுள்ளன.

சுருக்கமாக, வழங்கல்-தேவை ஏற்றத்தாழ்வுகள் மற்றும் மாறுபட்ட கொள்கைகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகளின் தாக்கத்தால், அக்டோபர் மாதத்தில் உள்நாட்டு எஃகு விலைகள் சரிவைச் சந்தித்தன. குறுகிய காலத்தில் எஃகு விலைகள் தொடர்ந்து பெரும் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் சந்தையானது வழங்கல் மற்றும் தேவை கட்டமைப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்களையும், எதிர்கால கொள்கைப் போக்குகளையும் கூர்ந்து கவனிக்க வேண்டும்.